Ήπιοι τόνοι για το καλώδιο στα τουρκικά ΜΜΕ: Τι γράφουν Hurriyet, YeniSafak και CNNTurk

Το γαλλικό ερευνητικό πλοίο Abeille Marengo απέπλευσε το απόγευμα της Τρίτης από το λιμάνι του Ηρακλείου στην Κρήτη με σκοπό να ξεκινήσει τις εργασίες για την ανάπτυξη και πόντιση του καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου.

Όπως ανακοινώθηκε, αρχικά θα πραγματοποιήσει εργασίες βαθμονόμησης του εξοπλισμού του και στη συνέχεια θα προχωρήσει στις έρευνες βυθού, όπως προβλέπεται στις αγγελίες προς ναυτιλλομένους (NAVTEX) που έχουν εκδοθεί από τις αρμόδιες ελληνικές και κυπριακές αρχές, αναφέρει ανακοίνωση της Great Sea Interconnector Α.Ε. και του ΑΔΜΗΕ.

Τα βλέμματα στρέφονται πλέον στην αντίδραση της Τουρκίας με το πραγματικό «κρας τεστ» να αναμένεται στην Κάσο. Όπως έγραψε το iEidiseis σε προηγούμενο ρεπορτάζ, παρότι η Αθήνα εκτίμησε χθες, δια στόματος του ίδιου του πρωθυπουργού Κ. Μητσοτάκη ότι θα είναι ένα ταξίδι χωρίς… αναταράξεις, ουδείς μπορεί να προβλέψει με βεβαιότητα τη βεντάλια, την ένταση και την έκταση των τουρκικών αντιδράσεων.

Είναι ενδεικτικό ότι λίγο μετά τον απόπλου του γαλλικού πλοίου, η Άγκυρα προχώρησε σε μία ακόμα κίνηση, εκδίδοντας NAVTEX, με την οποία υποστηρίζει ότι οι έρευνες του γαλλικού πλοίου «Abeille Marengo» έχουν συντονιστεί με την Τουρκία και πραγματοποιούνται κατόπιν δικής της συγκατάθεσης. Μάλιστα, η τουρκική πλευρά ισχυρίζεται ότι «οι θαλάσσιες επιστημονικές έρευνες θα διεξαχθούν κατά μήκος διαδρομών που έχουν συντονιστεί με τις αρμόδιες τουρκικές Αρχές και για τις οποίες έχει εξασφαλιστεί η συγκατάθεσή τους».

Ρίχνουν τόνους τα τουρκικά ΜΜΕ – «Όλα γίνονται με την έγκρισή μας»

Πάντως σε πρώτη φάση, και σε αντίθεση με προηγούμενες αναφορές περί «επιχειρησιακής παρέμβασης», στην Τουρκία κρατούν ήπιους τόνους για τις εξελίξεις. Τουρκικά ΜΜΕ υπογραμμίζουν πως όλα γίνονται με «άδεια» της Άγκυρας, επισημαίνοντας πως πρόκειται απλώς για έρευνες σχετικά με την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας και Κύπρου.

«Η Τουρκία έδωσε την έγκρισή της για την έναρξη των θαλάσσιων ερευνών που αφορούν το υποθαλάσσιο καλώδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης, το οποίο σχεδιάζεται να συνδέσει την Ελλάδα με το Ισραήλ μέσω της Κυπριακής Δημοκρατίας, εκδίδοντας σχετική NAVTEX χθες το βράδυ», ανέφερε το CNN Türk.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η «άδεια» ήταν αποτέλεσμα των διπλωματικών επαφών που βρίσκονταν σε εξέλιξη της τελευταίες ημέρες μεταξύ της Γαλλίας, η οποία έχει αναλάβει την υλοποίηση του έργου, και της Τουρκίας, η οποία υποστηρίζει ότι τμήμα της διαδρομής του καλωδίου διέρχεται από τη δική της υφαλοκρηπίδα.  Έτσι «ξεπεράστηκε το αδιέξοδο γύρω από το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης στην Ανατολική Μεσόγειο, το οποίο κινδύνευε να εξελιχθεί σε νέα εστία έντασης μεταξύ Άγκυρας και Αθήνας», αναφέρεται στο CNN Türk και επισημαίνεται πως «με την έγκριση της Άγκυρας έπαψε να υφίσταται η αβεβαιότητα που περιέβαλλε την υλοποίηση του έργου».

Η Hurriyet υπογραμμίζει πως «το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών, αν και εμφανίζεται ανακουφισμένο από την έγκριση της Τουρκίας, επιδιώκει να διαβεβαιώσει την ελληνική κοινή γνώμη ότι δεν ζητήθηκε άδεια από την Άγκυρα». Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα πάντα με τη Hürriyet, «το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών υποστήριξε ότι η τουρκική NAVTEX δεν έχει καμία ιδιαίτερη σημασία».

Στον ίδιο τόνο ήταν και το δημοσίευμα της Yenisafak, εστιάζοντας στον ισχυρισμό πως όλα γίνονται με το «πράσινο φως» από την Άγκυρα. «Η Τουρκία έδωσε άδεια στο γαλλικό πλοίο που θα πραγματοποιήσει εργασίες στην Ανατολική Μεσόγειο», αναφέρει ο τίτλος του δημοσιεύματος, υπογραμμίζοντας πως στην ανακοίνωσή της Τουρκίας επισημαίνονται «οι ακριβείς συντεταγμένες των περιοχών στις οποίες το πλοίο Abeille Marengo, που φέρει γαλλική σημαία, θα πραγματοποιήσει ερευνητικές δραστηριότητες για την πόντιση του υποθαλάσσιου καλωδίου, από τις 10 Νοεμβρίου 2026 έως τις 19 Μαρτίου 2027».

Και η Yenisafak υποστηρίζει πως το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών προσπαθεί να υποβαθμίσει το γεγονός ότι η Τουρκία ήταν αυτή που έδωσε την άδεια για να ξεκινήσουν οι εργασίες.

Η απάντηση της Αθήνας: «Καμία “άδεια” από την Τουρκία»

Σημειώνεται πως ελληνικές διπλωματικές πηγές τόνισαν το βράδυ της Τρίτης – μετά τη σχετική ανακοίνωση της Τουρκίας – ότι η Ελλάδα και η Κύπρος είναι οι μόνες χώρες στις οποίες υποβλήθηκε αίτημα άδειας εργασιών και εξέδωσαν σχετικές άδειες.

Επίσης, ότι μετά την έκδοση και δημοσιοποίηση της ελληνικής navtex, κατέστη γνωστή σε όλους η ακριβής πορεία του πλοίου, ότι η κίνηση του πλοίου έγινε και συνεχίζει να γίνεται με βάση την navtex που εξέδωσαν οι ελληνικές αρχές και ότι καμία σημασία δεν έχει η τουρκική navtex που εκδόθηκε μεταγενέστερα της κίνησης του πλοίου επί τη βάσει ήδη δημοσιοποιημένων δεδομένων. Επιπλέον, η τουρκική navtex δεν αναφέρεται πουθενά σε «έκδοση άδειας», διότι δεν υπήρξε τέτοιο αίτημα προς την τουρκική πλευρά. «Θα ακολουθήσει η προσήκουσα βάσει διεθνούς δικαίου αντίδραση της ελληνικής πλευράς», πρόσθεταν οι ίδιες πηγές.

Για την Αθήνα, εξαρχής, απαράβατη προϋπόθεση ήταν να ξεκινήσουν οι έρευνες χωρίς να ικανοποιηθεί η αρχική απαίτηση της Τουρκίας, να υποβληθεί και προς την ίδια αίτημα αδειοδότησης των ερευνών. Και θεωρεί ότι ο στόχος επιτεύχθηκε αφού σύμφωνα με πληροφορίες, η ρηματική διακοίνωση του γαλλικού πλοίου προς την Άγκυρα, αναφέρει ρητά ότι η ενημέρωση δεν συνιστά αίτηση αδειοδότησης των ερευνών και, επίσης, ότι η συγκεκριμένη ενημέρωση δεν προδικάζει τη θέση της Γαλλίας έναντι αξιώσεων σε θαλάσσιες ζώνες.

Με τον τρόπο αυτό, η Αθήνα θεωρεί ότι διασφαλίζεται πως η ρηματική διακοίνωση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως νομικό επιχείρημα για δικαίωση των διεκδικήσεων της Τουρκίας, ενώ συγχρόνως η Γαλλία διευκρινίζει έτσι ότι δεν αλλάζει η στάση της σε ό,τι αφορά το Τουρκολιβυκό Μνημόνιο.

 

The post Ήπιοι τόνοι για το καλώδιο στα τουρκικά ΜΜΕ: Τι γράφουν Hurriyet, YeniSafak και CNNTurk appeared first on iEidiseis.