Στην τελική ευθεία το καλώδιο – Υποβλήθηκε αίτημα για Navtex

Το πρώτο βήμα για την επανεκκίνηση των ερευνών βυθομέτρησης ενόψει της μελλοντικής πόντισης του ηλεκτρικού καλωδίου διασύνδεσης Κρήτης – Κύπρου (Great Sea Interconnector – GSI) πραγματοποιήθηκε, καθώς η γαλλική ανάδοχος εταιρεία Nexans SA υπέβαλε αίτημα για την κατ’ εξαίρεση χρήση του εξειδικευμένου ερευνητικού πλοίου «VB Abeille Marengo».

Το αίτημα κατατέθηκε στις 8 Οκτωβρίου, με αποδέκτη την αρμόδια Διεύθυνση Δ1 του υπουργείου Εξωτερικών, και αφορά τη διεξαγωγή θαλάσσιων ερευνών για την εγκατάσταση υποβρύχιων καλωδίων συνεχούς ρεύματος στη διαδρομή Κρήτης – Κύπρου. Σύμφωνα με ανακοίνωση του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος, η αίτηση αφορά το πλοίο με αριθμό ΙΜΟ 9388613.

Η διαδικασία αδειοδότησης και τα επόμενα βήματα

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Καθημερινής», η ελληνική πλευρά αναμένεται να ακολουθήσει τη διαδικασία που προβλέπεται για την έγκριση των ερευνητικών εργασιών. Ειδικότερα, ο υπουργός Εξωτερικών, Γιώργος Γεραπετρίτης, θα εισηγηθεί σχετικά στη διυπουργική Επιτροπή Χορήγησης Αδειών Ερευνών Θαλάσσης (ΕΧΑΕΘ), η οποία θα προχωρήσει στην προβλεπόμενη αξιολόγηση.

Η τελική γνωμοδότηση της επιτροπής αναμενόταν, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, εντός τριών έως τεσσάρων ημερών από τις 18 Οκτωβρίου. Εφόσον ολοκληρωθεί θετικά το συγκεκριμένο στάδιο και διευθετηθούν οι απαιτούμενες εγκρίσεις, θα ακολουθήσει η διαδικασία έκδοσης της σχετικής NAVTEX από την Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού, με την οποία θα γνωστοποιηθούν οι περιοχές και η διάρκεια των ερευνών.

Ωστόσο, απαιτείται διάκριση μεταξύ της έγκρισης των ερευνητικών εργασιών και της κατ’ εξαίρεση άδειας για τη χρήση του συγκεκριμένου αλλοδαπού πλοίου. Σύμφωνα με διευκρινίσεις πηγών του Λιμενικού Σώματος, η έγκριση των ερευνών από το υπουργείο Εξωτερικών έχει δοθεί, ενώ η αίτηση που υποβλήθηκε στην αρμόδια υπηρεσία του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αφορά αποκλειστικά τη δυνατότητα εκτέλεσης των εργασιών από το «VB Abeille Marengo» εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων.

Βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας, οι εργασίες εντός των χωρικών υδάτων εκτελούνται κατά κανόνα από πλοία υπό ελληνική σημαία. Για τον λόγο αυτό, εξετάζεται εάν υπάρχει διαθέσιμο ελληνικό πλοίο με τις απαιτούμενες τεχνικές δυνατότητες. Εφόσον δεν υπάρχει κατάλληλο σκάφος, μπορεί να χορηγηθεί η προβλεπόμενη κατ’ εξαίρεση άδεια για το αλλοδαπό πλοίο. Η κοινοποίηση του σχετικού αιτήματος σε αρμόδιους φορείς αποτελεί, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, πάγια διαδικασία.

Τι περιλαμβάνουν οι έρευνες βυθομέτρησης

Οι έρευνες αποσκοπούν στη λεπτομερή χαρτογράφηση του θαλάσσιου πυθμένα και στην αξιολόγηση των χαρακτηριστικών του, ώστε να προσδιοριστεί η καταλληλότερη τελική όδευση για την εγκατάσταση και την πόντιση των καλωδίων.

Για τον σκοπό αυτό, το εξειδικευμένο πλοίο προβλέπεται να χρησιμοποιήσει εξοπλισμό όπως πολυδεσμικό ηχοβολιστή (Multi Beam Echo Sounder – MBES), ηχοβολιστή πλευρικής σάρωσης (Side Scan Sonar – SSS), μαγνητόμετρο και συστήματα βιντεοσκόπησης. Τα συστήματα αυτά επιτρέπουν την αποτύπωση της μορφολογίας του βυθού και τον εντοπισμό στοιχείων που μπορεί να επηρεάσουν την επιλογή της διαδρομής του καλωδίου.

Με βάση το χρονοδιάγραμμα που είχε περιγραφεί, οι ερευνητικές εργασίες θα μπορούσαν να αρχίσουν κατά το τρίτο δεκαήμερο του Οκτωβρίου, υπό την προϋπόθεση ότι θα ολοκληρωθούν εγκαίρως οι απαιτούμενες διαδικασίες. Παράλληλα, η εταιρεία φέρεται να ζητά τη δυνατότητα δραστηριοποίησης έως το τέλος του 2026, σε συνάρτηση με την τελευταία σχετική ανανέωση άδειας από το υπουργείο Εξωτερικών, τον Φεβρουάριο του ίδιου έτους.

Οι επαφές με την Κύπρο και οι εκκρεμότητες με την Τουρκία

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Καθημερινής», έχουν προηγηθεί επικοινωνίες και τεχνικές συζητήσεις μεταξύ της Nexans και της κυπριακής πλευράς, καθώς η Κυπριακή Δημοκρατία αποτελεί τον τελικό προορισμό της ηλεκτρικής διασύνδεσης σε αυτή τη φάση του έργου.

Παράλληλα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η ελληνική πλευρά έχει καταστήσει σαφές ότι το σχετικό αίτημα άδειας υποβάλλεται στις αρμόδιες ελληνικές αρχές. Σε ό,τι αφορά την εκτέλεση του έργου, δεν έχει υπάρξει συνεννόηση με αρχές άλλου κράτους πέραν της Γαλλίας και της Κύπρου.

Παρά την πρόοδο ως προς τις διαδικασίες που αφορούν τις έρευνες στα ελληνικά χωρικά ύδατα, παραμένει ανοιχτό το ευρύτερο ζήτημα των τουρκικών αντιδράσεων. Το 2024 και το 2025, οι προσπάθειες διεξαγωγής ερευνών στην περιοχή ανατολικά της Κάσου, πέραν των ελληνικών χωρικών υδάτων, συνάντησαν εμπόδια λόγω της τουρκικής στάσης.

Ως εκ τούτου, η στάση της Άγκυρας παραμένει καθοριστική για την εξέλιξη του έργου, ιδίως ως προς τις έρευνες σε περιοχές όπου έχουν ανακύψει ζητήματα διαφωνίας. Το επόμενο διάστημα αναμένεται να αποσαφηνιστεί και η φόρμουλα που θα ακολουθηθεί, προκειμένου να προχωρήσουν οι εργασίες χωρίς νέες καθυστερήσεις. Μέχρι στιγμής, η Τουρκία τηρεί στάση αναμονής, επαναλαμβάνοντας τη θέση της υπέρ της συνεργασίας και του συντονισμού.

Πηγή: skai.gr

Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.