* e-koufalia.gr * Ανεξάρτητη ενημέρωση για το Δήμο Χαλκηδόνος
Ένα σημαντικό έργο για την οδική ασφάλεια και τη σύνδεση Θεσσαλονίκης – Βέροιας
Με χρηματοδότηση ύψους 5,8 εκατ. ευρώ από το ΕΣΠΑ της Κεντρικής Μακεδονίας προχωρά η κατασκευή νέας γέφυρας στον ποταμό Λουδία, στην παλιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Βέροιας, σε μια παρέμβαση που αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά την οδική ασφάλεια στην περιοχή.
Η σημερινή γέφυρα, μια παλιά μεταλλική γέφυρα τύπου Bailey, κατασκευάστηκε το 1950 και εδώ και χρόνια θεωρείται ανεπαρκής για τις σημερινές κυκλοφοριακές ανάγκες. Το περιορισμένο πλάτος της δεν επιτρέπει την ταυτόχρονη διέλευση οχημάτων αντίθετης κατεύθυνσης, με αποτέλεσμα η κυκλοφορία να πραγματοποιείται εκ περιτροπής, μέσω κατάλληλης κατακόρυφης σήμανσης.
Η νέα γέφυρα θα κατασκευαστεί σε κοντινή απόσταση από την υφιστάμενη και θα συνοδευτεί από τις απαραίτητες παρεμβάσεις στην οδό, με στόχο τη βελτίωση της ασφάλειας και της κυκλοφοριακής εξυπηρέτησης.
Συνολικά, οι επεμβάσεις θα εκταθούν σε μήκος περίπου 1.900 μέτρων, από τα οποία περίπου 400 μέτρα βρίσκονται εντός του οικισμού του Λουδία και περίπου 1.500 μέτρα εκτός οικισμού. Στο έργο περιλαμβάνονται επίσης αρχαιολογικές εργασίες, καθώς και εργασίες μετατόπισης του δικτύου της ΔΕΥΑ Χαλκηδόνος.
Γιουτίκας: «Η υπάρχουσα γέφυρα είναι εδώ και χρόνια ανεπαρκής»
Τη σημασία της χρηματοδότησης και της υλοποίησης του έργου υπογραμμίζει ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Γιουτίκας, ο οποίος αναφέρεται στις προσπάθειες που έχουν προηγηθεί για την κατασκευή της νέας γέφυρας.
«Η εξασφάλιση χρηματοδότησης 5,8 εκατ. ευρώ από το ΕΣΠΑ της Κεντρικής Μακεδονίας για την κατασκευή νέας γέφυρας στο Λουδία είναι μια πολύ θετική εξέλιξη, που δικαιώνει την επιμονή μου για την αναγκαιότητά της, όπως και τις συστηματικές προσπάθειές μου από την περίοδο που ήμουν Αντιπεριφερειάρχης Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος για την υλοποίησή της», αναφέρει χαρακτηριστικά.
Όπως επισημαίνει, η υφιστάμενη μεταλλική γέφυρα, που κατασκευάστηκε το 1950 στον οδικό άξονα της παλιάς εθνικής Θεσσαλονίκης – Βέροιας, «είναι εδώ και χρόνια ανεπαρκής», καθώς δεν μπορεί να καλύψει την αυξημένη κυκλοφορία των οχημάτων και παράλληλα παρουσιάζει τεχνικά ζητήματα.
Σύμφωνα με τον κ. Γιουτίκα, η νέα γέφυρα αναμένεται να ενισχύσει ουσιαστικά την ασφάλεια των διερχόμενων οδηγών, αλλά και να εξυπηρετήσει την εναλλακτική οδική σύνδεση μεταξύ Θεσσαλονίκης και Βέροιας, την οποία επιλέγει ολοένα και μεγαλύτερος αριθμός οδηγών.
Παράλληλα, το έργο αναμένεται να διευκολύνει τις μετακινήσεις των κατοίκων των Δήμων Χαλκηδόνος και Αλεξάνδρειας, αλλά και των αγροτών της ευρύτερης περιοχής.
Το αμέσως επόμενο διάστημα αναμένεται να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για την υλοποίηση του έργου, ενώ, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, οι εργασίες εκτιμάται ότι θα ξεκινήσουν την Άνοιξη.
Το χρονοδιάγραμμα προβλέπει ολοκλήρωση του έργου το 2029, καθώς η κατασκευή της νέας γέφυρας απαιτεί μια σειρά από παράλληλες παρεμβάσεις, μεταξύ των οποίων η εκτροπή και ο επανασχεδιασμός της οδού, καθώς και έργα αποχέτευσης και αποστράγγισης τόσο της οδού όσο και της γέφυρας.
«Θα παρακολουθώ πολύ προσεκτικά» και τα επόμενα στάδια του έργου, σημειώνει ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης.
